ซิลิโคนไดอะแฟรมรุ่น J ชุดซ่อม IMPCO

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

ชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง (60)

IMPCO เครื่องผสมเครื่องยนต์ขนาดกลาง (18)

IMPCO เครื่องผสมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ (14)

IMPCO Regulator (6)

เครื่องปรับแรงดันต่ำ (7)

เครื่องปรับแรงดันสูง (3)

ชุดซ่อม IMPCO (6)

IMPCO เครื่องผสมแก๊ส (13)

IMPCO Lockoff (12)

IMPCO อะไหล่ LPG (47)

ประเทศจีน guangqing(anhui)gas technologies co.,ltd. รับรอง

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

ซิลิโคนไดอะแฟรมรุ่น J ชุดซ่อม IMPCO

Name: ซิลิโคนไดอะแฟรมรุ่น J ชุดซ่อม IMPCO
Brand: IMPCO
SKU: RK-COBRA
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 5 (135 reviews)

Silicone Diaphragm Model J IMPCO Repair Kits

ภาพใหญ่ : ซิลิโคนไดอะแฟรมรุ่น J ชุดซ่อม IMPCO

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์:	IMPCO
หมายเลขรุ่น:	RK-COBRA

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	24
ราคา:	Depending on quantity
รายละเอียดการบรรจุ:	กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ:	8 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน:	T / T
สามารถในการผลิต:	1200 ชิ้นต่อ 8 สัปดาห์

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์:

ชุดซ่อม

ส่วนจำนวน:

RK-J-2

ยี่ห้อ:

IMPCO

กะบังลม:

ซิลิโคน (สีเหลือง)

แสงสูง:

ซิลิโคนไดอะแฟรมชุดซ่อม IMPCO รุ่น J ชุดซ่อม IMPCO

Model J IMPCO Repair Kits

IMPCO RK-J-2, ชุดซ่อมตัวแปลง Model J, ไดอะแฟรมรหัสสีเหลือง

จะมีชุดซ่อม IMPCO RK-J-2

ข้อมูลช่างเทคนิคเพื่อซ่อมแซมไฟล์

ตัวแปลงรุ่น Jตรวจสอบชิ้นส่วนหล่อหลักทุกครั้งเพื่อหาความเสียหายการกัดกร่อนหรือรอยแตกก่อนที่จะพยายามซ่อมแซมบริการตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขชิ้นส่วนชุดซ่อมที่คุณใช้นั้นถูกต้องสำหรับตัวควบคุมที่กำลังซ่อมอยู่ไดอะแฟรมเป็นสีเหลือง - วัสดุไดอะแฟรมซิลิโคนเป็นวัสดุอัพเกรดเสริมที่ให้ความยืดหยุ่นดีเยี่ยมในสภาพอากาศหนาวเย็นและทนทานต่อการปนเปื้อนของสารเคมี

คำแนะนำในการสร้างใหม่

1. ภายใต้สภาวะปกติการติดตั้งชุดซ่อม Model J ที่สมบูรณ์ควรมีความจำเป็นเฉพาะในช่วงเวลาที่มีการยกเครื่องเครื่องยนต์ครั้งใหญ่หรือเมื่อตัวแปลงไม่ได้ให้บริการเป็นระยะเวลานานแต่ละชุดประกอบด้วยปะเก็นไดอะแฟรมซีลและสกรูสำรองที่จำเป็น

2. ถอดสกรู 6 ตัว (2) ออกจากชุดฝารอง (3)

หมายเหตุ: ระบุประเภทและตำแหน่งของสกรูที่ถอดออก (เช่น Torx) เพื่อให้แน่ใจว่าสกรูชนิดและขนาดเดียวกันจะถูกส่งกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องในระหว่างการประกอบใหม่

3. คลายฝารอง (3) โดยแตะรอบ ๆ เส้นรอบวงด้วยที่จับไขควงพลาสติก

4. ถอดฝาครอบรอง (3) และไดอะแฟรมรอง (4) ออกเป็นตัวเครื่องสังเกตคันโยกรอง (6) เลื่อนผ่านช่องแท็บโลหะของไดอะแฟรมรองเลื่อนฝาปิดและไดอะแฟรมไปทางช่องเติมแก๊สเพื่อปลดคันโยกออกจากแถบ slotted ของไดอะแฟรมระวังอย่าให้คันโยกงอ

5. ถอดสกรู (5) ที่ยึดหมุดศูนย์กลางของคันโยกรอง

6. ถอดคันโยกรอง (6) และหมุดศูนย์กลาง (7)วางหมุดศูนย์กลางไว้สำหรับประกอบใหม่ถอดสปริงรอง (9)

7. พลิกตัวแปลงกลับถอดสกรูเจ็ดตัว (20) และยกฝาครอบหลัก (19) ออก

8. ถอดไดอะแฟรมหลัก (18)

9. ถอดขาวาล์วหลัก (17) และสปริง (16)

10. ถอดแผ่น (14) และปะเก็น (13)

11. ถอดปะเก็น (13) ออกจากแผ่น (14)ทำความสะอาดจานตามความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่ดีด้วยแก๊สเค็ทใหม่

12. ถอดที่นั่งหลัก (12)ทำความสะอาดฝาครอบ (3, 14, & 19), ตัวเครื่อง (10) และชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ ทั้งหมดตามความจำเป็นด้วยตัวทำละลายเพื่อความปลอดภัยตามความจำเป็นและปล่อยให้แห้งก่อนที่จะประกอบใหม่อย่าใช้ตัวทำละลายที่รุนแรงเช่นน้ำยาทำความสะอาดเบรคหรือคาร์บูเรเตอร์กับส่วนประกอบที่ไม่ใช่โลหะเพราะจะทำให้วัสดุเสียหายได้

13. ติดตั้งเบาะนั่งหลักใหม่ (12)

14. ตั้งปะเก็นเพลทใหม่ (13) บนเพลท (14)รูดันพรีแมรี่ในปะเก็นจะต้องอยู่ในแนวเดียวกันกับรูในแผ่นปิดตัวถังตามที่ระบุไว้ในภาพด้านซ้าย

15. วางแผ่น (14) และปะเก็น (13) เข้ากับตัวถัง (10) และจัดตำแหน่งรูสกรู

16. ใส่พินวาล์วหลักใหม่ (17) ผ่านสปริง (16) และสอดเข้าไปในแผ่น (14) โดยให้ปลายสปริงที่มีขนาดใหญ่กว่าของสปริงวางชิดกับแผ่น

17. ตั้งไดอะแฟรมหลัก (18) เข้าที่บนแผ่น (14)จัดแนวรูสกรูเข้ากับแผ่น

18. วางฝาครอบหลัก (19) อย่างระมัดระวังเหนือไดอะแฟรม (18)ขันสกรูด้วยมือ (20) ผ่านฝาปิดและแผ่น (14) เข้าไปในตัวคอนเวอร์เตอร์ (10)

19. ขันสกรู (20) ให้แน่นเป็น 37-43 นิ้ว - ปอนด์(4.2-4.9 N • m) ในรูปแบบกากบาท

20. ประกอบเบาะรองนั่งใหม่ (8) และคันโยกยึดเบาะนั่งใหม่ (6) โดยสอดปลายยึดเบาะเข้ากับช่องเปิดท้ายของคันโยกตามที่แสดงตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่นั่งใหม่ล็อคเข้าที่อย่างถูกต้อง

21. จัดตำแหน่งสปริงรอง (9) ให้เข้าที่บนตัวถัง (10)วางชุดคันโยกรอง (6 และ 8) เข้าที่เหนือสปริง (9)

22. จับชุดก้านบังคับ (6 และ 8) โดยให้หมุดศูนย์กลาง (7) เข้าที่ในร่องตำแหน่งและยึดเข้าที่ด้วยสกรูยึด (5)

23. ขันสกรู (5) ให้แน่นเป็น 29-35 นิ้วปอนด์(3.3-4.0 น•ม.).

24. ปลายคันโยกรอง (6) ควรอยู่ที่ 1/32 "อยู่ต่ำ - ต่ำของระดับการหล่อตัวถัง (10) ใช้ขอบตรงในการวัดถอดและค่อยๆงอคันโยกถ้าจำเป็นเพื่อให้ได้ความสูงที่ถูกต้อง .

หมายเหตุ: การงอคันโยกขณะติดตั้งอาจทำให้เบาะนั่งได้รับความเสียหาย (8)ถอดคันโยกออกจากตัวเครื่องงอติดตั้งใหม่จากนั้นตรวจสอบความสูงอีกครั้ง

25. จัดตำแหน่งไดอะแฟรมรอง (4) ให้ตรงกับคันโยกรอง (6) ดังภาพปลายคันโยกต้องยื่นออกมาผ่านช่องแท็บที่ด้านล่างของไดอะแฟรมใหม่ (4) หลังการติดตั้งช่องว่างที่เจาะรูควรอยู่ตรงทางเข้าของแก๊ส

26. ติดตั้งที่ปิดรอง (3) ด้วยสกรูหกตัว (2)

27. ขันสกรู (2) ในรูปแบบกากบาทให้แน่นเป็น 29-35 นิ้ว - ปอนด์(3.3-4.0 N • m) เพื่อทำการติดตั้งส่วนประกอบชุดซ่อมให้เสร็จสมบูรณ์

28. ติดท่อแรงดันอากาศ 100 psi เข้ากับข้อต่อ "IN-LET" ของเรกูเลเตอร์

29. สำหรับรุ่นที่มีปุ่มรองพื้น: กดปุ่มไพรเมอร์หลาย ๆ ครั้งควรตรวจจับการไหลของอากาศเมื่อไพรเมอร์ถูกกดทับ

หมายเหตุ: ไม่ใช่ทุกรุ่นที่มีปุ่มไพรเมอร์ข้ามขั้นตอนนี้สำหรับรุ่นที่ไม่มีปุ่มไพรเมอร์

30. ตรวจสอบรอยรั่วที่ฝาครอบหลักโดยใช้น้ำยาขจัดคราบของเหลว

31. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบปลั๊กไฟสำรองไว้อย่างใดอย่างหนึ่งวาดฟองน้ำยารั่วเหนือเต้าเสียบควบคุมอื่น ๆฟองควรถือไว้สำหรับซีคอนหลาย ๆ ตัวเมื่อตัวควบคุมมีแรงดันหากพบการรั่วไหลต้องเปลี่ยน Regulatorหากไม่พบรอยรั่วสามารถติดตั้งตัวควบคุมใหม่และส่งกลับไปให้บริการได้

แท็ก:

ผู้ติดต่อ: Mrs. Carrie Liu

โทร: +86 13855195806

แฟกซ์: 86-551-63664756

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

UL รุ่น CA125 6 IMPCO ชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิงของเครื่องผสมก๊าซ

รายละเอียดส่วนหนึ่ง: เครื่องผสม

ส่วนจำนวน: CA125-6

ยี่ห้อ: IMPCO

ประเภทก๊าซ: ไอก๊าซหุงต้ม / ก๊าซธรรมชาติ

IMPCO Digest / ก๊าซความร้อนต่ำ DG200M 2 2 อุปกรณ์ผสมก๊าซ

ชื่อผลิตภัณฑ์: เครื่องผสม

ชนิดเชื้อเพลิง: ย่อย / ก๊าซความร้อนต่ำ

ตำแหน่งการติดตั้ง: แนวตั้ง

วัสดุไดอะแฟรม: Hydrin (มาตรฐาน), ซิลิโคน (อุปกรณ์เสริม)

ไดอะแฟรมรหัสดำ Impco Cobra ซ่อมชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง

ชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดซ่อม

ส่วนจำนวน: อาร์เค - เจ

ยี่ห้อ: IMPCO

กะบังลม: ไฮดริน (สีดำ)

Standard Air Valve RK CA55 2 ชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง IMPCO

ชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดซ่อม

ส่วนจำนวน: RK-CA55-2

ยี่ห้อ: IMPCO

อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง: ยัน

Fluoro ซิลิโคนไดอะแฟรม RK VFF30 3 ชุดซ่อม IMPCO

ชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดซ่อม

ส่วนจำนวน: RK-VFF30-3

ยี่ห้อ: IMPCO

กะบังลม: ซิลิโคน Fluoro